Dyrektor generalny firmy OceanGate wielokrotnie odrzucał ostrzeżenia przed ryzykiem związanym z używaniem łodzi podwodnej Titan - twierdzi portal BBC. „W wyścigu do Titanica powtarzasz słynne hasło +on jest niezatapialny+” - napisał w jednym z maili dawny konsultant firmy do jej szefa Stocktona Rusha. Rush wraz z czterema innymi osobami zginął w wypadku Titana, do którego doszło prawdopodobnie w niedzielę.

Rob McCallum, wiodący specjalista w dziedzinie eksploracji głębin morskich, ostrzegał Ocean Gate, że firma naraża klientów na ryzyko. Wnioskował, by nie korzystać z Titana, dopóki nie zostanie on zaaprobowany przez niezależny organ.

Błagam o zachowanie wszelkiej ostrożności podczas testów i prób morskich oraz o bardzo, bardzo konserwatywne podejście

— napisał McCallum w mailu do dyrektora Rusha, opublikowanym w piątek przez portal BBC.

Chociaż doceniam przedsiębiorczość i innowacyjność, potencjalnie narażacie na ryzyko całą branżę

— dodał.

Jednak ostrzeżenia nie zostały dobrze przyjęte przez szefa firmy. Rush odrzucał sugestie eksperta, twierdząc, że „gracze z branży wykorzystują argument bezpieczeństwa do powstrzymywania innowacji”. Oświadczył, że OceanGate „rzuca wyzwanie ortodoksji podwodnej, ale taka jest natura innowacji” i przekonywał, że konkurencja próbuje powstrzymać „nowych uczestników przed wejściem na mały rynek”.

Rush czuł się też oburzony ostrzeżeniami: „bezpodstawne okrzyki +zabijecie kogoś+ traktuję jako poważną osobistą zniewagę”.

Ostra wymiana zdań zakończyła się po tym, jak prawnicy OceanGate zagrozili podjęciem kroków prawnych przeciwko ekspertowi - twierdzi BBC, powołując się na McCalluma.

To próby morskie określą, czy pojazd poradzi sobie z tym, co zamierzasz z nim zrobić, więc jeszcze raz: uważaj i bądź bezpieczny. W tym przypadku chodzi o coś więcej niż Titan i Titanic

— miał skonkludować dyskusję McCallum. Firma nie skomentowała wymiany wiadomości mailowych.

Implozja jednostki?

Znalezione pozostałości łodzi Titan wskazują na implozję tej jednostki - poinformował w czwartek dowódca 1. Dystryktu Straży Wybrzeża USA (USCG) kontradmirał John Mauger. Wcześniej o śmierci pięciu osób na pokładzie Titana powiadomił operator łodzi, firma OceanGate. W katastrofie zginęli dyrektor wykonawczy OceanGate Stockton Rush, jeden z najbogatszych Pakistańczyków Shahzada Dawood i jego syn Suleman, brytyjski miliarder i podróżnik Hamish Harding oraz francuski nurek Paul-Henry Nargeolet.

OceanGate oferowała turystom i podróżnikom podróże do wraku Titanica na pokładzie Titana od 2021 roku. Łódź straciła łączność z kanadyjskim statkiem Polar Prince 18 czerwca po 105 minutach od rozpoczęcia schodzenia na dno na głębokość 4 km.

CZYTAJ RÓWNIEŻ: Ekspert już kilka lat temu zgłaszał obawy dotyczące Titana. „Nie zostały uwzględnione”; „Katastrofie można było zapobiec”

mly/PAP