W piątek podpisano umowę w sprawie opracowania dokumentacji poszerzenia autostrady A2 o dodatkowe pasy ruchu od granicy województw łódzkiego i mazowieckiego do węzła Konotopa.

Koncepcję poszerzenia tego odcinka autostrady A2 opracuje za 3,4 mln zł spółka Transprojekt Gdańsk.

Przyszły wykonawca ma zaprojektować dodatkowe pasy ruchu po wewnętrznych stronach obu jezdni istniejącej autostrady A2 na terenie woj. mazowieckiego na długości ok. 43 km.

Docelowo A2 będzie miała od węzła Konotopa do węzła Pruszków dwie jezdnie po cztery pasy ruchu, natomiast dalszy odcinek do granicy województwa mazowieckiego będzie miał dwie jezdnie po trzy pasy ruchu.

Dodano, że prace przygotowawcze będą prowadzone do 2021 roku. Budowa dodatkowych pasów może potrwać do trzech lat. łączny koszt rozbudowy A2 może sięgnąć ok. 600 mln zł.

Autostrada A2 pomiędzy Łodzią a Warszawą powoli zaczyna wyczerpywać swoje możliwości techniczne. Autostrada będzie na powrót bezpieczna i przyjazna dla kierowców. Musimy zrobić wszystko, aby zapobiec tej liczbie zdarzeń, wypadków drogowych, które na tym odcinku (Łódź-Warszawa) mają miejsce, a wynikają z dużego obciążenia tej drogi, dochodzącego na niektórych odcinkach już do 60 tys. pojazdów na dobę

— powiedział Adamczyk.

Rząd Prawa i Sprawiedliwości dotrzymuje słowa, realizujemy te przedsięwzięcia, które uczynią polskie drogi drogami bezpiecznymi, te przedsięwzięcia, których oczekują Polacy, których oczekują użytkownicy naszych dróg

— dodał szef resortu infrastruktury.

Minister przypomniał, że rząd o problemie autostrady A2 i niebezpieczeństwach wynikających z nasilenia ruchu na tej drodze mówił już w ubiegłym roku i w grudniu roku 2018 złożył deklarację, że przygotuje analizy dotyczące rozbudowy A2 między Łodzią a Warszawą.

Potwierdzeniem tego jest podpisana umowa na prace techniczne przygotowujące do poszerzenia autostrady A2

— powiedział Adamczyk.

wkt/PAP