Stanie w korkach kosztuje przeciętnego warszawskiego kierowcę 308 zł miesięcznie, czyli prawie 3/4 pensji rocznie.

Kierowcy stojący w korkach w 7 największych polskich miastach, tracą dziennie średnio 13,7 mln zł

—wynika z raportu przygotowanego przez doradców z Deloitte iTargeo.pl.

Ich zdaniem, największym i nierozwiązanym problemem w miastach są wąskie gardła komunikacyjne.

Eksperci bazując na rzeczywistych pomiarach prędkości wyliczyli, że czas opóźnień w korkach, w dni robocze minionego roku, zmniejszył się w Warszawie w porównaniu do 2011 roku o półtorej godziny, ale wciąż warszawscy kierowcy spędzają w korkach blisko 12,5 godziny miesięcznie.

Ponowne otwarcie ulic w centrum Warszawy, zamkniętych na czas budowy II linii metra, paradoksalnie zwiększyło korki. Nastąpiło bowiem odwrócenie sytuacji, którą mieliśmy po zamknięciu ul. Świętokrzyskiej - zamknięcie ulicy spowodowało, że zakorkowanie w tej okolicy paradoksalnie znacząco zmalało

—wyjaśnia Rafał Mikołajczak, prezes Indigo, operatora serwisu Targeo.pl.

Niezmiennym problemem miast są wąskie gardła komunikacyjne.

Liczba i skala wąskich gardeł w Warszawie i innych miastach rośnie, a niektóre z nich są niezmiennie w tych samych miejscach i to pomimo dużych nakładów na infrastrukturę komunikacyjną i przy rekordowym poziomie wykorzystania transportu publicznego także na tle Europy

—dodaje Rafał Mikołajczak.

ann/PAP