Kancelaria Prezesa Rady Ministrów poinformowała dziś, że Centralny Port Komunikacyjny w zmienionej, okrojonej przez rząd Donalda Tuska wersji, będzie zarządzany przez polski kapitał - spółkę Polskie Porty Lotnicze. Informacja ta wzbudziła lawinę komentarzy w mediach społecznościowych.

Jak podała KPRM, spółka Polskie Porty Lotnicze, która jest operatorem lotniska Chopina na warszawskim Okęciu, ma zainwestować w realizację zmienionego przez gabinet Tuska projektu 9 miliardów złotych.

Spółka #CPK wybrała @Porty_Lotnicze #PPL na mniejszościowego inwestora dla powstającego lotniska centralnego ✈️ To istotny krok w konsolidowaniu Grupy Kapitałowej CPK. Zapewni ona polski kapitał do budowy nowego portu lotniczego

— napisały Polskie Porty Lotnicze.

Dzisiaj zapadła najważniejsza decyzja organizacyjna i kapitałowa od początku funkcjonowania projektu #CPK. #PPL stają się strategicznym partnerem CPK. Tę decyzję podjęliśmy, bo chcemy, aby w największy projekt w Polsce 🇵🇱 była zaangażowana i finansowała go polska firma

— zaznaczył minister infrastruktury Dariusz Klimczak.

Trzeba zauważyć, że PLL jest spółką zależną od rządu, co da całkowitą kontrolę nad realizacją i finansowaniem koncepcji CPK. W dodatku jest to podmiot, który już teraz ma na głowie finansowanie lotniska Chopina, tak więc wzięcie pod swoją kuratelę tak wielkiego przedsięwzięcia jak CPK, stanowić może wyzwanie na wyrost.

Komentarze

Informacja rządu wzbudziła liczne komentarze w mediach społecznościowych.

PPL jest w 100% spółką zależną CPK, a więc spółka córka będzie inwestorem w kluczowej inwestycji spółki-matki😃 (takie rzeczy tylko w PL). PPL miał w 2023 555 mln zł wyniku finansowego EBITDA i NIE MA NAJMNIEJSZYCH SZANS pozyskać 9 mld zł na wkład w CPK…

— napisał na X Adam Czarnecki.

Minister @LasekMaciej po cichu realizuje szkodliwą koncepcję duoportu, pozorując prace nad CPK. ✅ 1,6 mld zł na rozbudowę Lotniska Chopina ✅ 500 mln zł na Modlin ✅ Pozbycie się zagranicznego inwestora CPK i zastąpienie go skostniałym PPL @Porty_Lotnicze⁉️ Odsunięcie debaty nad #ustawaTAKdlaCPK na czerwiec 2025

— oceniło na swoim profilu Stowarzyszenie Tak dla CPK

Absurdalne kręcenie się w kółko trwa. Zamiast realnych inwestorów w CPK ma zainwestować - spółka córka @CPK_PL. Oczywiscie to bujda na resorach - 9 mld zł jest zupełnie poza zasięgiem finansowym PPL @Porty_Lotnicze które przypomne według ostatnich zapowiedzi ma jeszcze wydać co najmniej 1,5 mld zł na rozbudowę zamykanego za pare lat Lotniska Chopina. Absurd goni absurd

— ocenił Michał Czarnik.

Czyli spółka zależna bez kasy, ale za to z wydatkami 1.6 mld na Okęcie wyłoży 9 mld których nie ma. Następnie wspólnie z podmiotem, od którego jest zależna pozyska kolejne 40 mld z rynku? Brzmi jak biznes plan

— napisał Tomasz Gawłowski.

CZYTAJ TEŻ:

— A co z CPK? Wielkie plany rozbudowy… Lotniska Chopina. Po modernizacji za 1,6 mld zł ma przyjmować do 30 mln pasażerów

— Ustawa o CPK odłożona na pół roku, tak rządzący „się spieszą” z budową nowego lotniska. „Mamy lotnisko w Berlinie”

maz/X