Były już niestworzone historie lidera PO, jakoby jeszcze rząd Ewy Kopacz szykował projekt podobny do 500+. Ale że przedwyborczych bajek mu mało, Donald Tusk postanowił naopowiadać… o przekopie Mierzei Wiślanej. „Przyjęliśmy ten program w 2014 roku i przekop i port w Elblągu(…) miał być gotowy wedle tego planu w 2020 roku. Trzy lata temu miały tu zawijać statki” - mówił. Kpina, to mało powiedziane!

Tusk w Elblągu

W czwartek Tusk spotkał się z mieszkańcami Elbląga. Podczas wystąpienia nawiązał do kwestii przekopu przez Mierzeję Wiślaną i dostępu do portu elbląskiego dla dużych jednostek.

Kwestię portu, przekopu traktuję jako taki test na prawdomówność, rzetelność, uczciwość w dialogu, sposobie podejmowania decyzji. Pamiętam dokładnie początki tej idei - byłem ostrożny, by nie powiedzieć sceptyczny (…) Wtedy pojawiły się głosy oponentów, z różnych powodów - że koszty, że ekologia, że niepotrzebna konkurencja dla innych portów… Wyście wtedy w Elblągu wykazali nadzwyczajną konsekwencję, cierpliwość i uczciwość argumentów

— zwrócił się do mieszkańców Elbląga Tusk.

Długo się przekonywaliśmy. To były twarde dyskusje, a nie jakieś wiecowe wystąpienia, że ktoś się chciał pochwalić, bo akurat był w Elblągu, i był oczywiście zwolennikiem, a potem nic w tej sprawie nie robił. Wy tutaj robiliście - kiedy przekonaliście, a byłem wtedy premierem, to przyjęliśmy ten program w 2014 roku i przekop i port w Elblągu(…) miał być gotowy wedle tego planu w 2020 roku. Trzy lata temu miały tu zawijać statki; od trzech lat Elbląg miał zarabiać na porcie - Elbląg, nie PiS czy jakaś inna partia rządząca

— mówił Tusk.

Jak ocenił, rząd PiS zorganizował wokół kwestii przekopu „propagandowy cyrk”.

Tyle ważnych spraw; przede wszystkim wasza ciężka robota, wasze nadzieje, wasze marzenia, że Elbląg dostanie taki naprawdę prorozwojowy impuls - a potem miliardy złotych, nie miliony - miliardy; przecież nie PiS-u (…) to były pieniądze wasze, podatników. (…) I nawet jak już zbudowali, choć dziwnym trafem wydali dwa razy więcej pieniędzy niż wynikało to z naszych planów - to na końcu powiedzieli, że nie dokończą tego, bo to ma być ich, a nie Elbląga

— ocenił.

Można zbudować przekop, na który tak wszyscy czekaliście (…), zostawić te 900 metrów i zostawić Elbląg w sytuacji, w której teraz musi walczyć o swoje, chociaż ustawy i wszystko inne mówi, że to państwo ma dokończyć i państwo jest odpowiedzialne za tę drogę dojścia do portu

— mówił Tusk, wskazując, że Elbląg zainwestował „masę pieniędzy” w swój port.

Ale trzeba do niego na miłość Boga dopłynąć. (…) Oni - nie wiem, na złość, za karę, właściwie nie mam pojęcia dlaczego - postanowili zatrzymać to w takim momencie zwrotnym, pokazać figę; później od czasu do czasu w telewizji widzimy piękny kanał, piękny przekop - puściutki. Gdzie jest sens, skoro nie można dopłynąć do Elbląga?

— mówił Tusk.

Jak ocenił, „ta kwestia jest jak w pigułce filozofią rządu PiS”.

Albo coś jest dla nas, albo coś zagarniemy - to wtedy są całkiem operatywni, albo coś jest dla ludzi, bez pełnej kontroli ze strony Kaczyńskiego - to wtedy wara, nie będzie. Nie będzie dokończonego przekopu, nie będzie pieniędzy europejskich, nie będzie dokończonych inwestycji…

— powiedział.

„Kidawa musiała nic nie wiedzieć”

Fantazyjne opowiastki Tuska (a jednocześnie kpina z wyborców, bo inaczej nie da się tego traktować) spotkały się z reakcją komentatorów. Przypomniano na przykład słowa… samego lidera PO z 2013 roku.

„Strach pomyśleć, co będą chcieli przekopać, bieg jakiej rzeki będą chcieli zmienić, jakie morze osuszyć po to, by wygrać wybory (…). Ja zaproponowałbym kąpiel w Zalewie Wiślanym, woda jeszcze jest chłodna i może trochę to ostudzi te (…) pomysły”. Donald Tusk, 2013.

W 2006 @Platforma_org zbudowała pomnik łopaty wbity w kamieni kupę, na którym politycy PO napisali, ze Przekop Mierzei jest potrzebny i nawet konieczny. Platforma była wtedy w opozycji.Potem ta partia rządziła dwie kadencje. Przekopu nie zbudowała. Przekop zbudowali konkurenci i następcy PO w dwa lata. Łopata w Kątach Rybackich stoi do dziś. Około 1,5 kilometra od zbudowanego Przekopu. To jeden z najciekawszych politycznych pomników w Polsce

— napisał dziennikarz TVP Info Michał Rachoń.

Tusk kłamie nawet wtedy kiedy mówi dzień dobry. Doktryna Belki w użyciu: kłamstwo zastępować kolejnym kłamstwem.

Tusk kilka miesięcy temu: Przekop mierzei to najdroższa zabawka Kaczyńskiego!

O, grubo. Gościu się zaraz własnej matki wyprze z powodu kampanii. Zero hamulców.

Kidawa musiała nic nie wiedzieć, bo wtedy na pewno postawiłaby weto. Przecież gdyby natura chciała, żeby tam był przekop, to by był 🤣 Ja nie wiem, jak oni się nie wstydzą tak kłamać.

Ciekawe co na to elektorat PO. W końcu przez dłuższy czas mieli wmawiane, że to tylko wał na kasę, a potem- że przekop dla kajaków. Zgodnie przekop wyśmiewali.

W biurku Ewy Kopacz Tusk zostawił już: projekty ustaw o 500+ i o WOT, tuneli pod Świną i na Zakopiance i projekt pozwu dla Gazpromu. Teraz dowiadujemy się o przekopie Mierzei. Czego jeszcze dowiemy się do 15.10? Że chciał wystąpić do Niemców o reparacje? Nie macie wstydu?

PRZYPOMINAMY: Komedia! Tusk: „Ewa Kopacz miała już przygotowany projekt dość podobny do 500 plus”. A była premier o tym wie? WIDEO

Przekop i Elbląg

Przekop przez Mierzeję Wiślaną został otwarty we wrześniu ub.r. Między resortami aktywów i infrastruktury a samorządem Elbląga trwa spór co do tego, kto ma pogłębić 800 m toru wodnego na rzece kończącego się bezpośrednio w elbląskim porcie. Samorząd Elbląga i spółka zarządzająca portem uważają, że sporny odcinek powinny pogłębić Skarb Państwa i inwestor - Urząd Morski w Gdyni. Strona rządowa i Urząd Morski w Gdyni wskazują natomiast, że to zadanie zarządu portu, który obecnie jest spółką komunalną.

Kilka miesięcy temu resorty infrastruktury i aktywów państwowych zwróciły się do samorządu Elbląga z propozycją dokapitalizowania spółki komunalnej zarządzającej portem. Ministerstwa chcą przekazać do 100 mln zł - w zamian za większościowy pakiet udziałów w przedsiębiorstwie - i tym samym dofinansować niezbędne inwestycje rozwojowe w porcie. Rządowa propozycja dokapitalizowania portu w Elblągu kwotą do 100 mln zł jest ciągle aktualna - informował pod koniec sierpnia PAP wiceminister aktywów państwowych Andrzej Śliwka.

Całkowita długość drogi wodnej z Zatoki Gdańskiej przez Zalew Wiślany do Elbląga to prawie 23 kilometry, w tym samo przejście przez Zalew Wiślany to nieco ponad 10 kilometrów, na rzece Elbląg – także ponad 10 km, a pozostałe ok. 2,5 km to odcinek, na który złożą się śluza i port zewnętrzny oraz stanowisko postojowe. Kanał jak i cały tor wodny będą miały docelowo 5 m głębokości.

CZYTAJ TAKŻE: Tak Tusk próbuje mamić swoich wyborców. Opowiada o „wewnętrznym badaniu”: Szansa jest na wyciągnięcie ręki

olnk/PAP/Twitter(X)/wPolityce.pl