Czy władze unijne zostaną zmuszone do zniesienia zakazu sprzedaży nowych samochodów spalinowych w 2035 roku? Szanse na to rosną, bo zwiększa się presja ze strony koncernów motoryzacyjnych i włoskich polityków.

Włoski rząd wzywa Komisje Europejską, by raz jeszcze przyjrzała się przepisom, które należą do najbardziej kontrowersyjnych w ramach unijnej polityki klimatycznej. Chodzi o przyjęty wiosną zeszłego roku cel, jakim jest szybka redukcja emisji w przemyśle samochodowym, efektem którego ma być zakończenie za 10 lat sprzedaży nowych aut z tradycyjnymi silnikami - diesla i benzynowymi (będą stopniowo zniknąć z firmowych salonów i taśm montażowych do 2035 roku i w związku z tym w kolejnych latach oferta sprzedażowa zostanie ograniczana).

Przemawiając na Forum Ambrosetti w Cernobbio,…